おはようございます！
SPEEDEMONです。

実はこの撮影は7月の某日で今から2ヶ月以上も前の話で、
誠に申し訳ございません<(__)>

7月からクルマの試乗を何台か行っています。
映像にありませんが、最初は新型クラウン2.0ターボに乗り、
次はカムリGレザーパッケージというクルマに試乗しました。

先日の予告どおりに本日は、
トヨタマークXの試乗レポートを行う予定でしたが、
今回は、マークXの試乗レポートの前に、
上記2台の試乗した感想を短評形式で綴ります。
ご了承下され<(__)>

何故このクルマに乗ったのかと言うと、
会社のお偉いさんの社用車だからです笑

クラウンは正確に申すと、
お偉いさん(2.5RS)とのグレードが違いますが、
私が試乗したのは2リッターターボエンジンでした笑
2.5のハイブリッドに乗っても面白くなさそうで、
その後に試乗したカムリと同じエンジンのため、
違うエンジンを積んだクルマに乗ろうと思った次第です。

クラウンとカムリの動画はありません（悲
というのも、自宅の近所だったことでクラウンを撮影するために
GoProを自転車のカゴに載せたものの、カメラを固定するものを
忘れてしまい、不覚にも撮影出来ませんでした。。。

【クラウンの短評】
初めて運転するクラウンは、まあまあ楽しかったけど、
試乗車が600万近くするクルマとは思えないほどチャチイ仕様で、
特に内装の手抜き様には呆れました！
ステアリングが半値以下のカローラスポーツと全く同じだし、
露骨なコストダウン感が随所に散見され、
クラウンを見損ないました！

クラウンを午前中に試乗した日の午後、
別の某ディーラーでカムリを試乗することにしました。
無論、カメラ撮影準備をバッチリ決めて。
ところが、試乗前に最も驚いたことがありました！
それは、「試乗車内での撮影は禁止です！」
と言われたこと！！
一瞬、耳を疑った！！！

「はあ～～？？何それ？？おたくら頭おかしいのか！？」
と言わんばかりに、もっと丁寧に諭すように説得したものの、
「個人情報がどうのこうの、上司の許可が下りなければ・・・」
と渋い回答。
個人情報の知ったか理解で履き違えているのが明確だよ、
トヨタの某ディーラーさんよ！
今時、こんな了見の狭いことやってるのは◯児島くらいじゃないのか？
他所の言っては失礼だけど、田舎県在住の動画投稿でも
バシバシUPされているのに、この差はなんだ！？
こんなことがあり、渋々カムリに乗ることにしました。

【カムリの短評】
確かに車内は静かで高級車感を醸し出していたものの、
走り以前に、試乗コースが近場を低速で周回するだけで、
まあ、面白くないこと！
内装もクラウン同様に手抜き感がミエミエで、
ちっともワクワクしない！
試乗コースでもちょっとした長い直線があったので、
アクセル全開で加速したものの、
やっぱりレヴォーグ2.0と比較しちゃいけませんね笑
加速を楽しめる代物ではありません。
このクルマで何を楽しむのか、
全く解らないままカムリを降りました。
エクステリア、特に深海魚面フロントマスクが・・・

最近のトヨタ車はこんな奇を衒うデザインばかりだから・・・
敢えてハッキリ言わないけど、何を言いたいのか解りますよね笑

（今日はここまで）
次回は動画を交えてマークXの試乗レポートを綴ります！
よろしくど～ぞ！