こんばんは
SPEEDEMONです。

今回は車に乗る際にとても重要な
タイアの空気圧について語ります。

始めに当ブログで「タイア」という表記について
申し上げます。

英語スペルで”TIRE”と表記しますが
殆どの人はこれを「タイヤ」
と日本では読んでます。
疑問に思いませんか？？
この単語には「ヤ」と読む言葉はないのに
何故（なにゆえ）に「タイヤ」と読むのか
全く解せないから。
これに似た単語で、”RETIRE”という言葉がありますが
これを「リタイア」と読む人が多いのに
不思議ですねえ笑
だから正確に「タイア」と表記します。
「タイヤ読み撲滅家」と呼んで下さい笑

前置きはここまでにして、タイア紹介に移ります。
私の愛車麗暴君（レヴォーグ）は
2年半前に純正のダンロップスポーツマックスから
ミシュランパイロットスポーツ４に履き替えました🔽

洗車時は真っ黒！漆黒！になるくらい
ブラシで汚れを擦り洗った後に信越化学のシリコーンKF50を塗布して
ピカピカに磨きます。
一時期YouTuberのvwfixlifeさん提唱で話題になった
信越化学さんのシリコーンKF50の用途については
後日いろいろ紹介予定です。

ちなみに、アルミの縁に黄色のテープを巻いてますが
これは「リムガード」と言うホイールのキズ防止と
既に付けてしまったキズ隠しです😅
色は夜間の視認性を高めるために黄色。
あと、黄色は縁起が良いので
幸福を招くために笑（小声）
周りでこれを装着する人が殆どいないので
走行中にどう見えるのか判らないけど
カッコ良い見栄えと思い込んでます笑

出来ることならホイールを
最高ブランドのBBSに換装したいけど
如何せん、高嶺の花で純正のままです。
いつか換装できると良いなああ・・・

今日はここまで
次回は空気圧の重要性について
語ります。
よろしくど～ぞ！