どうも
SPEEDEMONです。

昨年は1回しか更新しなかったのに
今年は早くも２回目です👍
既に去年の記事数を早くも並びました😊
（当たり前やろ！！のご指摘は「無し」で
　お願いしたく・・・）

さて
昨日のペダル踏み間違い防止対策に続き、
今回はステアリングを握る位置について
数回に分けて綴ります。
今日は、現状の握る位置が相応しいのかを
検証します。

数少ない読者の方々は車を運転する際
ステアリングのどこを握りますか？

〇０年前に私が教習所で習った際、教官から
両手は円の斜め上、
俗に言う「１０時１０分が理想的！」
と教わりました。
おそらく、今現在もこの位置に握るよう
指導しているものと思います。
今でもその教えを忠実に守り
道ですれ違う対向車で10時10分の位置で握る数多くの
老若男女を見掛けます。

私が習った当時は
ステアリングが重い車種が数多く
今時の軽いパワーステアリングと違い
通称、「重ステ」と呼ばれていたほど
この位置を握らないと、
ステアリング（以下ハンドル）が
自分の意図通りに回らない！
そんな車ばかりだったので
確かにこの当時は、これが理に適っていました。

ところが免許取得後に
エアバッグ搭載車が増えた上義務化され、
ハンドルが軽くなった「軽ステ」全盛の現代では
この10時10分は理想的ではありません。
寧ろ、危険以外の何物でもない！
ではその理由は以下です🔽

【理想的でない理由】
①ハンドルの上を握るため、どうしても肩も上がり
　リラックスして運転できない

　こんなことありませんか？
　今はハンドルにチルト機能がある車種も多く
　上下に調節できることでハンドルを下げたら
　10時10分でも肩の位置を下げて運転することも可能ですが
　一部の車種にしかこの機能はありません。
　そのため、この機能が無い人はやっぱり
　肩や肘を上げ、力むように運転せざるを得ない！

　こんな態勢で運転すると
　長時間でなくても肩が疲れませんか？？

②万が一正面衝突した際
　両腕両肩も損傷する！
　どういうことなのか、解りますか？
　先述しましたが
　現代の車はエアバッグ装着が義務付けられ
　旧車でなければ全ての車種に搭載されています。
　エアバッグがあるから衝突事故に遭った際
　一瞬に膨らんで守ってくれるから
　無いよりは死亡確率を下げてくれる
　ありがたい機能です。

　問題は、そのエアバッグ！

　エアバッグがどのくらいの速さで開くのか
　読者さんはご存じでしょうか？
　エアバッグは何と、時速100～300㌔で顔を覆います！！　
　瞬きする間もなく作動します！
　そりゃそうでしょうね、
　衝突して直ぐに開かないと
　乗員の保護が出来ませんからね。

　瞬速で開くエアバッグは
　ハンドルの中心から拡がり
　上半身を覆います。

　何を言いたいのか
　もうお解りですよね！？

　そんな勢いで開いたら
　ハンドル上部を握ってた両手なんぞ
　瞬時に後ろまで飛ばされて
  両腕だけでなく、両肩もケガするおそれがあるので
　10時10分の握りは「危険」！
　必要以上のケガが増える元凶でしかありません！！

　この記事を読んで10時10分握りの方がいらっしゃいましたら
　明日から必ず改めてください！

他にも握っていけない理由がありますが
今日はここまでにして
続きは明日以降に綴ります。
最後まで読んで頂き
ありがとうございます。
続きも是非読んで頂けると幸いです。

（よろしくど～ぞ！）