SPEEDEMONの活動記

主にクルマ(愛車は初代VMGレヴォーグGT-S D型)にまつわる出来事を中心に綴りますが、私生活の出来事も動画UPや、一個人の感想を交えて語ります。

レヴォーグのタイアをMICHELINに履き替えました!

SPEEDEMON

SPEEDEMONです。


今朝8時前に実家を出発し、
先々週の土曜日にタイア交換する店に前もって預けたので
90分かけてその店に直行し、
10時頃にタイアをダンロップスポーツマックス(純正)から
念願のミシュランパイロットスポーツ4
に履き替えました!


予定より30分早く到着してしまい
手持ち無沙汰になりましたが、
遅く到着するよりはマシ!なので
暑い中、タイア交換をお願いしました。


実はレヴォーグのタイアには
盗難防止のロックナットを装着していたことを
トンと忘れており、
控室で寛いでいる時に工員さんに、
「ロックナットを外すキットを持ってますか?」
と訊かれた時、
「何!?な!に?ロックナット!?!?」
タイア知識が皆無なことがバレてしまい
赤っ恥を掻いてしまいました笑


車内のラゲッジルーム下を開けて探しても見つからず
グローブボックスを開けてもキットが見つからず、
業を煮やした工員さんに
「もう一度ラゲッジルームを見せて下さい」

とお願いされたので再度ラゲッジルーム下の収納を開けると
入っていました(写真は割愛)笑


無事にロックナットキットが見つかり、
これでミシュランタイアへの交換作業を開始すること
およそ1時間で交換が終了しました。
その写真はコチラ👇


(左側面)

(接近①)

(接近②)

グレイド➡パイロットスポーツ4
サイズ➡225/45ZR18 95Y XL
     (幅/扁平率/レイディアル/インチ 
    95=荷重指数690㌔ Y=スピードレンジ300km/h
    XL=EXTRA LOADの略)
    詳細は👇
    
    ※気になる方はご覧下さい<(__)>


新調したタイアの乗り心地は、
未だ数キロしか走っていないので
正直に言うと、
ダンロップとの違いは未だ解りません・・・
パイロットスポーツ4の乗り心地がはっきり解った後に
インプレッションを加えたいと思います。


そして、
こちらは50,000㌔を共に走ってきた
ダンロップスポーツマックスで、お役御免です👇

今までパンクもせずにお疲れさまでした。
時折の無茶な走行にも耐え、
安全に運んでくれてありがとう!


来週の日曜日は初回車検が控えているので
このタイミングでタイア交換を終えて
ちょうど良かったです!


ただ、アルミホイールのリムが随所に
「ガリッと傷」を作ってしまい、
折角の新品のタイアが浮いてしまうので、
購入済みである黄色のリムガードで
恥ずかしながら「傷隠し」の施工予定です。


リムガードを黄色を選んだ理由は
装着後に改めて綴ります。


今日はここまで


(よろしくど~ぞ!)