SPEEDEMONです。

今朝8時前に実家を出発し、
先々週の土曜日にタイア交換する店に前もって預けたので
90分かけてその店に直行し、
10時頃にタイアをダンロップスポーツマックス(純正)から
念願のミシュランパイロットスポーツ４
に履き替えました！

予定より30分早く到着してしまい
手持ち無沙汰になりましたが、
遅く到着するよりはマシ！なので
暑い中、タイア交換をお願いしました。

実はレヴォーグのタイアには
盗難防止のロックナットを装着していたことを
トンと忘れており、
控室で寛いでいる時に工員さんに、
「ロックナットを外すキットを持ってますか？」
と訊かれた時、
「何！？な！に？ロックナット！？！？」
タイア知識が皆無なことがバレてしまい
赤っ恥を掻いてしまいました笑

車内のラゲッジルーム下を開けて探しても見つからず
グローブボックスを開けてもキットが見つからず、
業を煮やした工員さんに
「もう一度ラゲッジルームを見せて下さい」
とお願いされたので再度ラゲッジルーム下の収納を開けると
入っていました(写真は割愛)笑

無事にロックナットキットが見つかり、
これでミシュランタイアへの交換作業を開始すること
およそ1時間で交換が終了しました。
その写真はコチラ👇

(左側面)

(接近①)

(接近②)

グレイド➡パイロットスポーツ４
サイズ➡225／45ZR18 95Y XL
   　　（幅／扁平率／レイディアル／インチ　
　　　　95＝荷重指数690㌔ Y＝スピードレンジ300km/ｈ
　　　　XL＝EXTRA LOADの略）
　　　　詳細は👇
　　　　
　　　　※気になる方はご覧下さい<(__)>

新調したタイアの乗り心地は、
未だ数キロしか走っていないので
正直に言うと、
ダンロップとの違いは未だ解りません・・・
パイロットスポーツ４の乗り心地がはっきり解った後に
インプレッションを加えたいと思います。

そして、
こちらは50,000㌔を共に走ってきた
ダンロップスポーツマックスで、お役御免です👇

今までパンクもせずにお疲れさまでした。
時折の無茶な走行にも耐え、
安全に運んでくれてありがとう！

来週の日曜日は初回車検が控えているので
このタイミングでタイア交換を終えて
ちょうど良かったです！

ただ、アルミホイールのリムが随所に
「ガリッと傷」を作ってしまい、
折角の新品のタイアが浮いてしまうので、
購入済みである黄色のリムガードで
恥ずかしながら「傷隠し」の施工予定です。

リムガードを黄色を選んだ理由は
装着後に改めて綴ります。

今日はここまで

（よろしくど～ぞ！）