こんばんは SPEEDEMONです。 これまであれこれポン付けの快適仕様ばかりでしたが 今後紹介するのは、標準のシステムを変更するべく カスタマイズを施工しました。 その第1弾は アイドリングストップキャンセラー で、アイストの自作動を止める機能を実装しました。 何故これを取り付けたかったのかを 以下5点あります。 ①エアコン使用時に信号が赤で停車の場合、 エンジンも止まってしまい 特に真夏に勝…

数少ない当ブログの読者さま おはようございます こんにちは こんばんは SPEEDEMONです。 今回ご紹介するのは、N-WGN（JH3）の快適仕様化第8弾 シフトノブの高級化 です。 参考までに、標準のシフトノブがこれ🔽 更に拡大🔽 これは上のクラス＝カスタムも同じです。 ステアリングと同じ無機質のウレタン製で 熱いだの冷たいだのは全く無く このままでも不満は無いけど シフトノブをレヴォー…

こんにちは SPEEDEMONです。 ヘッドライトとナンバー灯をLEDに交換したら ルームランプもLEDに変えるのは 自然の流れ。 先述どおり、ノーマルN-WGNは内外装の照明が 全てハロゲン。 だからLEDに換装し甲斐があるってもんだ笑 今回は室内照明２灯をLEDに変えます。 ランプ交換の前にハロゲンバルブの点灯をご覧ください🔽 N-WGNには2箇所ルームランプが設置され 前席と、なぜか？後…

こんばんは SPEEDEMONです。 今回はアームレストを収納付きに取り換えましたので ご紹介します。 標準のアームレストです🔽 N-WGNはベンチシートで助手席との隔たりが無いため これがあれば左の肘を置いて運転が出来るのでとっても楽ですが 標準は収納が無く、 ただの肘置きだけでは空間がもったいなく思え 収納付きのアームレストを購入し DIYで取り換えました。 リンク先はこちら https:…

こんばんは SPEEDEMONです。 今回ご紹介するアイテムは、ゴムペダルを 「アルミモドキ」に替えました！ 標準は勿論、「ゴム製」🔽 標準のゴム製でも何ら違和感なく アクセルもブレーキも踏めますが 小生が普段乗るレヴォーグはGT-Sで ペダルは標準のアルミ製でも「カッコイイ！」🔽 フットランプを自前で取り付けて 昼夜問わず足元を青く演出してくれます。 そんなわけで、N-WGNのペダルも ア…

こんばんは SPEEDEMONです。 今回からN-WGNの内装のカスタマイズを綴ります。 その1回目は ステアリング（ハンドル）カバーについて 取り付けた訳を列記します。 その前に、内装紹介でも載せましたが 取付前を拡大して再度貼ります🔽 ご覧ください ステアリング内側のスイッチも華やかでなく ただただ「無機質」。 ステアリング自体は ①純正のステアリングはウレタン製のため 夏は熱く、冬はヒン…

こんばんは SPEEDEMONです。 小生の不甲斐無さでヘッドライトのLED交換を DIYで出来なかったのは残念だったけど 今回は、リアのナンバー灯もLEDに交換しましたので その時の一部始終を綴ります。 購入したJH3はカスタム（JH4）と違い 室内外全ての照明がハロゲンバルブのため 決して明るくありません・・・ まあ、今まではこれが当たり前だったのですが・・・ ヘッドライトのLED化が出来な…

こんばんは SPEEDEMONです。 今回紹介するのは ヘッドライトをハロゲンからLEDに変更について。 変更理由は諸々あるので下記列記します。 ①通常のハロゲンはLEDより明るくないのに消費電力が高く それだけバッテリーへの負荷が大きく、寿命も短い！ ②LEDは発熱量が少ないため積雪に弱いけど 雪道で走ることがめったにないから。 ③なにより、母親が納車された日に店舗でライトを点灯チェックした際…

こんにちは SPEEDEMONです。 前回はN-WGN原型の内外装の簡易なご紹介で レヴォーグにも搭載されない今時の機能があって良い車だけど もっと快適且つオシャレに改良したことを シリーズ化してご紹介します。 今回は ドアハンドルキズ防止カバーを紹介します レヴォーグにも後付けしましたが （購入経緯）車に乗り込む際ドアノブを触ると、内側に爪が当たることが多く ドアハンドルの内側に白い線キズが目…

こんばんは SPEEDEMONです。 およそ2年前に母親が乗ってた「ミライース」が 不覚にも自損事故で廃車になり 今はホンダの軽自動車「N-WGN」に乗り換えました🔽 これは納車日直後の写真。 色はカタログのメインカラーと同じ 「ホライズンシーブルー」 なかなか可愛らしい車で 今時流行りの「ハイトワゴン」です。 私も実家に戻ったら時々運転させてもらいます笑 ※自分の所有車なら無論、モザイクを掛…